હવા ગરમીનું નબળું વાહક છે. વધુમાં, સાધનોમાં જગ્યા મર્યાદિત છે, અને ગરમીનું પરિભ્રમણ કરવું સરળ નથી, જેના કારણે સાધનોની અંદરનું તાપમાન વધે છે અને તેને ઘટાડી શકાતું નથી. સાધનોના ગરમી સ્ત્રોત પર રેડિયેટર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે જે વધારાની ગરમીને રેડિયેટર સુધી સક્રિય રીતે પહોંચાડે છે, જેનાથી ઉપકરણનું તાપમાન ઓછું થાય છે, પરંતુ ધ્યાનમાં રાખો કે રેડિયેટર અને ગરમી સ્ત્રોત વચ્ચે પણ અંતર છે.
થર્મલ સિલિકોન પેડએક સામાન્ય થર્મલ વાહક ગેપ ફિલિંગ સામગ્રી છે.થર્મલ સિલિકોન પેડસિલિકોન રેઝિનથી બનેલું ગેપ-ફિલિંગ થર્મલી વાહક ગાસ્કેટ છે જે બેઝ મટિરિયલ તરીકે અને તાપમાન-પ્રતિરોધક અને થર્મલી વાહક સામગ્રી સાથે ઉમેરવામાં આવે છે. તેમાં ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા અને ઓછી થર્મલ વાહકતા છે. ઇન્ટરફેસ થર્મલ પ્રતિકાર, ઇન્સ્યુલેશન, સંકોચનક્ષમતા અને અન્ય ગુણધર્મો, તેની નરમ કઠિનતાને કારણે, તે ઓછા દબાણ હેઠળ થોડો થર્મલ પ્રતિકાર બતાવી શકે છે, જ્યારે સંપર્ક સપાટીઓ વચ્ચેની હવાને દૂર કરે છે અને સંપર્ક સપાટીઓ વચ્ચેના અંતરને સંપૂર્ણપણે ભરી દે છે. ખરબચડી સપાટી સંપર્ક સપાટીની ગરમી વાહકતા અસરને સુધારે છે.
વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, વિવિધ ઉત્પાદનોનું પ્રદર્શન વધુને વધુ ઊંચું થઈ રહ્યું છે, જેના કારણે ઉત્પાદન દ્વારા જરૂરી ગરમીનું વિસર્જન પ્રદર્શન વધુ ઊંચું થાય છે. ની થર્મલ વાહકતાથર્મલ સિલિકોન પેડબજારમાં વેચાતું પાણી સામાન્ય રીતે 1-6W ની અંદર હોય છે, પરંતુ તે ઉત્પાદનની ગરમીના વિસર્જનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, તેથી ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા સાથે થર્મલી વાહક ગેપ ફિલર જરૂરી છે.
જોજુન ન્યૂ મટિરિયલ ટેકનોલોજી કંપની લિમિટેડ એક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ છે જેને R&D અને થર્મલી વાહક સામગ્રીના ઉત્પાદનમાં 10 વર્ષનો અનુભવ છે. તેનો SFથર્મલ સિલિકોન પેડકંપનીનું મુખ્ય ઉત્પાદન છે, જેની થર્મલ વાહકતા 12W છે અને 1000 કલાક વિશ્વસનીયતા પરીક્ષણ પાસ કર્યું છે. સંશોધન અને વિકાસ અને ઉત્પાદન અનુભવ, સલાહ લેવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૩-૨૦૨૩