નવા ઉર્જા વાહનનો પાવર સ્ત્રોત વાહન પાવર બેટરી પેક છે જે આઉટપુટ સ્ત્રોત તરીકે છે, અને તે કાર ચલાવવા માટે મોટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. નવા ઉર્જા વાહનનું બેટરી પેક, મોટર અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ તેના પ્રદર્શનની ચાવી છે, તેથી સારું થર્મલ મેનેજમેન્ટ એ ચાવી છે ઓટોમોટિવ સંશોધન અને વિકાસ અને ડિઝાઇનની ચાવી.
નવા ઉર્જા વાહનો મોટા પાયે વિદ્યુત ઉપકરણો છે. બધા વિદ્યુત ઉપકરણોમાં એક સામાન્ય સમસ્યા હોય છે: ગરમી ઉત્પન્ન કરવી. નવા ઉર્જા વાહનોની ઉચ્ચ શક્તિનો અર્થ એ છે કે તેઓ કામગીરી દરમિયાન વધુ ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. ઉચ્ચ તાપમાન બેટરી અને ભાગોના વૃદ્ધત્વને વેગ આપશે. , અને વીજળીના નુકસાનને ઝડપી બનાવશે, જો ગરમી સંચિત થઈ ગઈ હોય અને સમયસર બહાર વિખેરાઈ ન જાય, તો કારનું આંતરિક તાપમાન ખૂબ ઊંચું થઈ જાય છે અને સ્વયંભૂ દહન થાય છે, તેથી ગરમીના વિસર્જનનું સારું કાર્ય કરવું જરૂરી છે.
હવામાં ગરમીની ગરમી વહન અસર ખૂબ જ નબળી હોય છે, તેથી જો ગરમીને દૂર કરવા માટે ફક્ત ગરમીના સ્ત્રોત પર આધાર રાખવામાં આવે તો ગરમીના દૂર કરવાની અસર નબળી રહેશે, તેથી લોકો ગરમીના દૂર કરવાના ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરશે અનેથર્મલ વાહક પદાર્થો.ગરમીના વિસર્જન ઉપકરણ પર વહન કરવામાં આવે છે, અને પછી ગરમીના વિસર્જન ઉપકરણને બહાર લઈ જવામાં આવે છે, અને ગરમીના વિસર્જન સામગ્રીનું કાર્ય નવા ઉર્જા વાહનમાં ગરમીના વિસર્જન ઉપકરણ અને ગરમીના વિસર્જન ઉપકરણ વચ્ચેના અંતરને ભરવાનું, ગેપમાં હવા દૂર કરવાનું છે, અને બંને વચ્ચેના સંપર્ક થર્મલ પ્રતિકારને ઘટાડે છે, આમ ગરમીના વિસર્જનમાં સુધારો કરે છે.
જોકેથર્મલ વાહક પદાર્થોનવા ઉર્જા વાહનોની એકંદર સામગ્રીમાં બહુ મહત્વ નથી, તેમની ભૂમિકા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે નવા ઉર્જા વાહનોના સ્થિર સંચાલન માટે સારું વાતાવરણ પૂરું પાડે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૯-૨૦૨૩