નિષ્ક્રિય ગરમી વિસર્જન માધ્યમ તરીકે, સિલિકોન થર્મલ પેડ બેટરી પેકમાં ફક્ત ગરમી વહનની ભૂમિકા ભજવે છે, જેનો આ નવા ઉર્જા વાહન બેટરી પેકના ગરમી વિસર્જન મોડ અને પેકેજિંગ મોડ સાથે કોઈ સીધો સંબંધ નથી. જ્યારે નવા ઉર્જા વાહનની બેટરી કાર્યરત હોય છે, ત્યારે તે ડિસ્ચાર્જ અને ચાર્જ થતી રહે છે. સમગ્ર કાર્ય પ્રક્રિયામાં, નવા ઉર્જા વાહનના બેટરી પેકનું તાપમાન કોઈપણ સમયે બદલાય છે, અને ફેરફાર અસમાન હોય છે. ઘણીવાર સ્થાનિક તાપમાન ખૂબ વધારે હોય છે અથવા સ્થાનિક ઠંડક અસમાન હોય છે, અને બેટરી પેકના આંતરિક તાપમાનને તાત્કાલિક ઉકેલવાની જરૂર હોય છે. પછી ભલે તે કોષ અને કોષ વચ્ચે હોય, બેટરી મોડ્યુલ અને બેટરી મોડ્યુલ વચ્ચે હોય, અથવા બેટરી મોડ્યુલ અને બેટરી શેલ વચ્ચે હોય, થર્મલ વાહક સિલિકોન શીટને એમ્બેડ કરી શકાય છે. જ્યાં સુધી કોઈપણ જગ્યાએ તાપમાનમાં તફાવત હોય અથવા મોટો થર્મલ પ્રતિકાર હોય, ત્યાં સુધી થર્મલ વાહક સિલિકોન શીટ તેના સારા ગરમી વહન દ્વારા તાપમાનને ઉચ્ચથી નીચામાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, અને શક્ય હોય ત્યાં સુધી તાપમાનના તફાવતને ઘટાડી શકે છે. જ્યાં સુધી નવા ઉર્જા વાહનો સુરક્ષિત ઓપરેટિંગ તાપમાન સુધી ન પહોંચે.
થર્મલ વાહકતા સિલિકા જેલ શીટની થર્મલ વાહકતાની વિશ્વસનીયતા થર્મલ વાહકતા સિલિકા જેલ શીટના જીવનકાળ જેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. કારણ કે તેની થર્મલ વાહકતા અને વિશ્વસનીયતા નવા ઉર્જા વાહનોના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નક્કી કરવામાં આવે છે. થર્મલ વાહકતા સિલિકા જેલ શીટની થર્મલ વાહકતાની સામાન્ય આવશ્યકતાઓ 1.0-3.0W/ (m·K) ની વચ્ચે છે, જે ઘણા ઉત્પાદકો દ્વારા પૂરી કરી શકાય છે, પરંતુ તે જ થર્મલ વાહકતા, એક જ સમયે 10 વર્ષનું જીવન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અને સમગ્ર પ્રક્રિયામાં થર્મલ વાહકતા સિલિકા જેલ શીટના થર્મલ પ્રદર્શનની ઉચ્ચ સ્થિરતા જાળવવા માટે ઉત્પાદક પાસેથી મજબૂત તકનીકી સમર્થનની જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૦૯-૨૦૨૩