હવાની ગરમી સ્થાનાંતરણ કાર્યક્ષમતા ખૂબ ઓછી છે, તેથી હવાને ગરમીના ખરાબ વાહક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, મશીન સાધનોનું વાતાવરણ પ્રમાણમાં સીલબંધ છે, તેથી ગરમીને બહાર ફેલાવવી સરળ નથી, હીટિંગ ડિવાઇસની રચનાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા ઉપરાંત, ઉપયોગ કરતી વખતે ગરમીનું ઉત્પાદન ઘટાડવું, લોકો વધારાની ગરમીને બહાર તરફ માર્ગદર્શન આપવા માટે ગરમીનું વિસર્જન ઉપકરણ સ્થાપિત કરશે.
થર્મલ વાહક ઇન્ટરફેસ મટિરિયલ એ હીટિંગ ડિવાઇસ અને હીટ ડિસીપેશન ડિવાઇસ વચ્ચે કોટેડ સામગ્રીનું સામાન્ય નામ છે અને બંને વચ્ચે થર્મલ સંપર્ક પ્રતિકાર ઘટાડે છે. થર્મલ વાહક ઇન્ટરફેસ મટિરિયલ હીટિંગ ડિવાઇસ અને હીટ ડિસીપેશન ડિવાઇસ વચ્ચેના અંતરને ભરી શકે છે, ગેપમાં હવાને દૂર કરી શકે છે, જેથી બંને વચ્ચે થર્મલ સંપર્ક પ્રતિકાર ઘટાડી શકાય અને હીટ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય.
થર્મલ વાહક સિલિકોન પેડ એ થર્મલ વાહક ઇન્ટરફેસ સામગ્રીમાંથી એક છે, થર્મલ વાહક સિલિકોન પેડ પણ હાલમાં બજારમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી થર્મલ વાહક ઇન્ટરફેસ સામગ્રીમાંની એક છે. થર્મલ વાહક સિલિકોન પેડ બેઝ મટિરિયલ તરીકે સિલિકોન તેલ પર આધારિત છે, જે ગરમી, તાપમાન પ્રતિકાર, થર્મલ વાહક ગાસ્કેટને રિફાઇન કરવા માટે ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી ઉમેરવા માટે પ્રમાણસર છે, ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા, ઓછી ઇન્ટરફેસ થર્મલ પ્રતિકાર લાક્ષણિકતાઓ અને થર્મલ વાહક સિલિકોન પેડ નરમ અને સ્થિતિસ્થાપક, ફરીથી કામ કરવા માટે સરળ છે.
નોન-સિલિકોન થર્મલ પેડથર્મલ વાહકતા ઇન્ટરફેસ સામગ્રીનો સભ્ય છે, તેની અને થર્મલ વાહક સિલિકોન શીટ વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે તેમાં સિલિકોન તેલ હોતું નથી, તે એપ્લિકેશન પ્રક્રિયામાં સિલોક્સેનના નાના અણુઓના વરસાદને ટાળી શકે છે, આમ સાધનોના ભાગોને પ્રદૂષિત કરે છે, ખાસ જરૂરિયાતો ધરાવતા કેટલાક ઉદ્યોગ એપ્લિકેશનો માટે વિકાસ માટે સારી જગ્યા હોય છે, જેમ કે સંવેદનશીલ સિલિકોન સાધનો, ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા સાધનો, ઔદ્યોગિક કેમેરા વગેરે. નોન-સિલિકોન થર્મલ વાહક ગાસ્કેટનો ઉપયોગ થર્મલ વાહક સિલિકોન શીટ જેવી જ રીતે થાય છે, તેથી તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ અનુકૂળ છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-20-2023